2018年6月25日月曜日

2018年6月23日土曜日

2018年6月22日金曜日

形状修正


   EV-02が風洞実験から戻ってきました。
   どうやら形状修正とか追加部品があるようです。
   


2018年6月14日木曜日

シェイクダウン


   今日 明日と城里テストセンターでモビテックEV-02のシェイクダウンが行われています。




   EV-02シェイクダウン手記~第一日目"多用延試験路"テスト。
   http://marumasumotorcycle.jp/blog-entry-4910.html#more

   EV-02シェイクダウン手記~第二日目"高速周回路"テスト。
   http://marumasumotorcycle.jp/blog-entry-4911.html#more

2018年6月12日火曜日

フィッティング・その2


   シェイクダウン前のフィッティングです。




   サイドビュー!




   フロントビュー!




   リヤビュー!




   シェイクダウンと風洞実験が終わりしだい塗装とステッカーの工程に入ります。

2018年6月11日月曜日

艤装品製作・その5


   モビテックEV-02 艤装品完成!


2018年6月9日土曜日

フロントフェンダー


   EV-02のフロントフェンダーが完成しました!
   操安に関わる部品なので安全性を考慮してドライカーボンで製作しています。


2018年6月8日金曜日

チームMIRAI 岸本代表コメント




フィッティング


   昨日完成した荷物を積んで㈱モビテックに到着しました。




   本日はEV-02の艤装品のフィッティングです。




   スポイラーを仮付けしてご満悦の黒川デザイナー。




   先ずは仮組をします。




   今度はハーネスを避けたり穴の微調整をしながら車体に組んでいきます。




   何とか無事にフィッティングが出来ました!一安心です。




   さっそくライダーの水谷氏がポジションチェック。




   まだ持ち帰っての作業がありますが少し肩の荷が下りました。

2018年6月7日木曜日

艤装品製作・その4


   完全ではありませんが、とりあえず完成!




   アッパーカウルの下には粉末造形のスポイラーが付きます。




   テールフィンはドライカーボンです。




   明日のフィッティングになんとか間に合いました!

マン島TT Zero 決勝レース




2018年6月6日水曜日

艤装品製作・その3


   フェンダー以外の艤装品の製作が終わりましたが、ここからの合わせ込みが大変です。


決勝


   どうやら決勝は出走許可が下りたようです。
   徹夜でバッテリーの積み込み作業完了。




   ところがコンダクターが通電せず起動しません。
   今度もノッティンガム大学にコンダクターを借りて助けてもらいました。




   決勝1時間前にようやく起動。
   



   グリッドに並ぶイアン・ロッカー選手と韋駄天X。




   波乱万丈でしたがスタートできました!




   またもやマシンストップ。
   データーでは冷却系のトラブルのようです。




   通行規制が解除されてからマシンを回収。
   ライダーが無事であったのがなりより。



2018年6月4日月曜日

復旧作業・その2


   マシンは組み上がっていますが今日中にバッテリーの調達ができないと厳しいです。




   なんと!
   昨年のパイクスのライバルのノッティンガム大学がバッテリーを貸してくれることに!





   実際にバッテリーBOXに入れてみてレイアウトの確認。
   計算上だと元の韋駄天Xに近いバッテリー容量が確保できそうです!





   ここから気の遠くなるような作業が始まります。




  しかしながらマシンの復旧作業の問題以前に予選不通過の可能性が、
  有力チームが予選日を2日とも1台も完走できないという前代未聞の大荒れの展開です。
  マン島TT公式サイトではTT Zeroの予選は行われていないとの見解です。

  

2018年6月3日日曜日

復旧作業


  消火剤は金属を腐食させてしまうので取り除くためマシンを分解します。




   マン島に仕事を兼ねて社員旅行に来ていたプロトタイプのスタッフ総出で洗浄中。






   洗浄が終わったのでマシンの組み付け作業に入ります。




   同時並行でプロトタイプのスタッフが走行データーを分析しているところです。




   韋駄天Xが組み上がりました!
   人海戦術だから何とかなりましたが岸本さんの運の強さは相変わらずですね。
   皆さんお疲れさまでした!




   しかしバッテリーは全数交換の必要があり調達できるかが問題です。