2016年8月1日月曜日

暑中お見舞い申し上げます。


　　　8月になりました。
　　　近年は暑いだけでなくゲリラ豪雨もあり地球温暖化の影響をひしひしと感じますね。

　　　さて、毎年恒例のイベント情報です。
　　　今年はKOMMIT EVTとしてパイクス電動バイククラスに参戦した韋駄天FXSを、
　　　20、21日に開催される浜松のバイクのふるさと浜松2016で展示します。
　　　昨年の優勝マシン韋駄天ZEROも並べる予定なのでこの機会にお見逃しなく！
　　　

　　　バイクのふるさと浜松 2016　　http://www.bike-furusato.net/

2016年7月30日土曜日

ラッピング


　　　本日は川崎市に在る痛車製作のらいも工房に行ってきました。
　　　ラッピングの施工現場を一度見ておきたかったからです。




　　　施工するマシンは韋駄天FXS？？
　　　元の外装はアメリカのチームに譲ってしまったので新しく作り直しました。




　　　こうやってまとめて印刷するんですね。大変勉強になりました。




　　　今日はタンデムスタイル誌の取材も兼ねていました。
　　　スパ太郎氏と一緒に来ていた、さっきから皆さんが気になっている女子は、、




　　　モデルの生田さきかちゃんです。カワイイ美人さん系ですね！
　　　今はZRX400に乗っていますが、なんと大型二輪免許を取得したそうです。
　　　現在、バイク好きの趣味を生かしたモデライダーとして売り出し中！
　　　キュートなバイク女子はそんなに多くはいないから需要はかなり高いと思われます。




　　　個人的にも推させていただきます。
　　　なんか、ラッピングの話じゃなくなってますね。

2016年7月25日月曜日

タンデムスタイル


　　　今月号のタンデムスタイル誌、『スパ太郎のバイクテクノロジー学園』のコーナーにて、
　　　カーボンファイバーを学ぼう～！ということで弊社を取材していただきました。
　　　弊社のイケメン工場長もバッチリ載っています。よろしかったら是非！


2016年7月22日金曜日

流体解析


　　　モビテック・EVバイクプロジェクト～Vol.27 流体解析～
　　　https://www.mobitec.co.jp/blog/ev/vol-27-2016


2016年7月20日水曜日

ビジネスマッチングフェアはままつ 2016


　　を見学に行ってきました。




　　　㈱Takayanagiのブースにおじゃましてご挨拶。
　　　「おっ！ちょうどいいところに来た。」と高柳社長に言われそのまま打合せ。
　　　さっそく仕事を頂きました。ありがたいことです。




　　　㈱エム・エス・ケーはミニチュアのシートとドアトリムを展示していました。
　　　社内で金属加工から樹脂成型までコンプリートする総合力の高さが際立ちます。
　　　テーブルいっぱいにチマチマと部品を並べるより説得力がありますね。




　　　㈱池戸溶接製作所はイケドムVer2を2台展示。
　　　以前に見た赤い初号機ははしごを掛けてコクピットに搭乗していたのですが、




　　　白い新型は上半身が上下にスライドしてコクピットに乗り込みます。
　　　搭乗プロセスのための変形ギミックがあるだけでワクワク感が数倍違いますね！
　　　すでに2台を販売したそうです。「儲からないけどね。」と言ってました。




　　　こんなワクワクするような仕事で食べていければ楽しいだろうな～。

2016年7月12日火曜日

U4


　　　最新号のU4誌にも弊社のデモSRが掲載されていました。
　　　小さな記事ですがそれでも載っていれば嬉しいものです。ありがとうございました！



2016年7月11日月曜日

SR only


　　　9日に発売されたSR oniy誌に弊社のデモSRが掲載されていました。
　　　次作はもっと大きく扱ってもらえるように頑張ります。ありがとうございました！



2016年7月8日金曜日

ＭＯＢＩＴＥＣ　ＥＶ－０１Ａ


　　が完成しました！

　　　もともと迫力のあったマシンがAになって更に迫力が増しました。
　　　こんな派手なマシンを企業展示会に出展したらそうとう目を引くでしょうね。
　　　戻ってきたら関係各社と共同ブースで展示しようかといった話も出ています。
　　　ということで人車ともども必ず無事で"帰還"してくださいね。




　　　さてマシンの方は梱包作業が終わり船積を待つばかりです。
　　　現時点ではボンネビル ソルトフラッツの環境は良好のようなので、
　　　今年こそは大会が天候に恵まれて1年越しのチャレンジが叶うといいですね。



2016年7月6日水曜日

新型フロントパネル


　　　EV-01Aはアッパーカウルだけでなくフロントパネルも新しくなっています。
　　　圧力が高い下の両サイドを削り込んで空気抵抗を減らす改良をしているのです。




　　　下側だけの形状変更でマスターモデルや成形型を新作するのは勿体無いので、
　　　旧型の成形型にケミウッドやシートワックスをはめ込んで成形します。
　　　
　　　


　　　出来上がりはこうなります。お分かりいただけたでしょうか？
　　　なるべく費用が安く済む方法を提案するのも弊社の仕事だと考えています。


2016年7月1日金曜日

新型アッパーカウル・その３


　　　7月になりました。
　　　バタバタだった上半期もなんとか終了。いよいよ下半期に突入です。


　　　本日はテストを終えたEV-01Aの新型アッパーカウルのゼッケンを塗装して納めました。
　　　現場でステッカーの施工をして名実ともにEV-01からEV-01Aになりましたね。
　　　マシンは今週中に梱包されボンネビルに向けて発送されるようです。




　　　EV-01A テスト走行回顧。　　
　　　http://marumasumotorcycle.jp/blog-entry-4248.html
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